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El conflicto con Irán detiene los buques cisterna y los precios de la gasolina Shell aumentan a nivel mundial

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Los precios de la gasolina Shell están subiendo rápidamente en este momento, y la razón se remonta a una estrecha franja de agua en la que la mayoría de los conductores probablemente nunca hayan pensado mucho. El Estrecho de Ormuz, el paso frente a la costa sur de Irán por el que circula alrededor del 20% del petróleo mundial, ha estado efectivamente cerrado desde que comenzaron los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán el sábado. El precio de la gasolina Shell hoy ya está reflejando el daño: el crudo Brent cerró el martes a 81,40 dólares el barril, un aumento del 4,7% en una sola sesión. Los precios del petróleo y el gas también han aumentado en toda Europa y Asia, y las noticias del Estrecho de Ormuz de hoy dejan claro que la situación está lejos de resolverse.

El precio de la gasolina Shell se dispara hoy con la agitación en los precios del petróleo y el gas

El estrecho de Ormuz se paraliza

En un día normal, alrededor de 80 petroleros cruzan el Estrecho de Ormuz. El lunes sólo lo hicieron dos. Los tránsitos de petroleros se redujeron a sólo cuatro buques, frente a un promedio diario de 24 desde enero, según datos de seguimiento de buques de Vortexa. Cientos de camiones cisterna cargados de petróleo y GNL se encuentran ahora cerca de importantes centros como Fujairah, sin llegar a ninguna parte y sin poder llegar a clientes en Asia, Europa o cualquier otro lugar.

Dan Pickering, director de inversiones de Pickering Energy Partners, afirmó:

“Es un cierre de facto. Hay un número significativo de buques a ambos lados del estrecho, pero nadie está dispuesto a cruzar”.

Irán también ha sido directo sobre el motivo. El oficial de la Armada del IRGC, Mohammad Akbarzadeh, dijo:

“Actualmente, el Estrecho de Ormuz está bajo el control total de la Armada de la República Islámica”.

La producción de energía se desploma en toda la región

Qatar detuvo la producción de GNL el lunes; esas instalaciones suministran alrededor del 20% de las exportaciones mundiales de GNL. Arabia Saudita también suspendió la producción en su refinería más grande. Irak ya recortó 700.000 bpd de Rumaila y otros 460.000 bpd de West Qurna 2, y ahora advierte que puede recortar más de 3 millones de bpd en total si no regresa el movimiento de los petroleros. Los precios del gas en Europa subieron hasta un 40% el martes, sumándose a un aumento del 40% el día anterior. Los precios del petróleo y el gas se sitúan actualmente en niveles que el mercado no ha visto desde principios de 2025.

Leer  La escala de grises permite la referencia en sus ETF de Ethereum: ¿cómo se impactará este impacto?

Los precios de la gasolina Shell alcanzan los 3 dólares y un nervio político

Los costos de la gasolina Shell y otros combustibles estadounidenses superaron los $3 por galón por primera vez desde noviembre, apenas unas semanas después de que el presidente Trump hubiera estado promocionando precios por debajo de los $2. El precio de la gasolina se ha convertido hoy en un verdadero problema político antes de las elecciones de mitad de período, y Washington está sintiendo la presión.

El presidente Trump dijo el martes que la Marina de los EE. UU. comenzaría a escoltar a los petroleros a través del estrecho “si es necesario”, anunciando también un seguro contra riesgos políticos para las líneas navieras que operan en el Golfo, una de las medidas más directas de la administración hasta el momento para luchar contra el aumento de los precios de la gasolina Shell.

Más del 80% del petróleo y gas que pasó a través del Estrecho de Ormuz en 2024 tuvo como destino Asia: China, India, Japón y Corea del Sur a la cabeza. Esos países tienen reservas que podrían durar hasta los próximos meses, pero las noticias del Estrecho de Ormuz de hoy dejan claro que el tiempo corre. Los mercados de gasolina Shell y de combustibles en general siguen aumentando, y parece que los precios del petróleo y el gas seguirán subiendo si no aparece una solución. Al momento de escribir este artículo, no se ha producido ningún avance diplomático.

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